الطريق الصحراوي. والسرعات العشوائية وكاميرات مخالفات محمولة بالسيارات المتنقلة السرية
الغواص نيوز
كتب
م.محمود الجرابعة
مشكله كبيرة يتحملها المواطن عند ترخيص السيارات و يدفع ثمنها سالك الطريق الصحراوي وخصوصا ابناء الجنوب تحديدا
من خلال الطريق الصحراوي من (العقبة – معان الطفيلة – الكرك)
وكما قال الشاعر الجنوبي الأستاذ محمد الشروش، صاحب الأوجاع الجنوبيَّة.. (من الجنوبِ وهلْ تدرينَ ما الوجعُ)
وفوق الأوجاع مخالفات اصبحت تفوق الخيال
واصبح مفهوم و نظام المخالفات المرورية حالياً بالاردن تجارة ومردود مالي و اقتصادي من المشاريع العملاقة المربحة من جيب المواطن للدولة وليس سلامة المواطن
الكل يعاني من ضنك الحياة وارتفاع الأسعار والفقر والبطالة ودفع الضرائب. وفوق ذلك كله عند ترخيص السيارات يتفاجىء المواطنون بمبالغ طائلةوجميعها (مخالفة كاميرا) من خلال الكاميرات الخفية بالسيارات التي تحمل رقم سيارة خصوصي بموديلات حديثة جدا
بجميع الألوان وجميع الطاقم بهذه السيارات بلباس مدني (دوريات سرية للمخالفات المرورية) مزروعة على طول الطريق الصحراوي بطريقة اصطفاف عجيبة وغريبة لم يشاهد مثلها الا بالاردن بحجة السلامة العامة على الطرقات و من اجل سلامة أرواح المواطنين
حتى بعض رجال الدوريات الظاهرية وليست المخفية عندما يتم توقيفك. البعض القليل يتعامل مع المواطنين بكل جلافة ولا يوجد اسلوب للحديث او النقاش ويكون الهم الأساسي المخالفة يجب إعادة تاهيلهم واعطاء هم دورات بالتعامل مع المواطنين…. الخ
في جميع دول العالم المتقدمة
السرعة على الطرق الخارجية السريعة بين المدن . سرعة ثابتة تقريبا بمعدل مثلا (١٠٠كم) بالساعة يتم تحديدها على طول الخطوط الخارجية التي تربط
المدن مع بعضها البعض.
وحتى عندما تمر هذه الطرق السريعةمن خلال بعض التجمعات السكنية والقروية تكون السرعة ثابتة والمناطق معزولة باحكام
حيث يتم عمل حواجز وسياج معدني مرتفع
لعدم قطع الشوارع من قبل المواطنيين ويكون هنالك شوارع ثانوية إضافية للخدمة بهذه المواقع
وذلك من اجل المحافظة على سرعة ثابته في هذه المناطق للسيارات التي تسلكه ومنعا للحوادث
الا بالطريق الصحراوي بالاردن يختلف النظام وقواعد السير حيث تتفاجىء بسرعات مختلفه في كل منطقة سكنية ولا اعرف لغاية هذه اللحظة ما هي النظرية العبقرية التي تم تحديد السرعات عليها
اعتقد انه تم تحديد السرعات للطريق الصحراوي في هذه المناطق بناء ً على العشائرية
#خفف السرعة (٨٠) الحسا
#خفف السرعة (٧٠) القطرانه
#خفف السرعة (٥٠) الدامخي
#خفف السرعة (٥٠) الزميلة
#خفف السرعة (٧٠) الجيزة
#خفف السرعة (٥٠) خان الزبيب
#خفف السرعة (٨٠) السلطاني
في دراسات علم النفس وقوانين الفيزياء والعلم الحديث لا يمكن للعقل البشري ان يستوعب التغيرات هذه على امتداد الطريق الصحراوي وتغير السرعات (٥٠.٨٠.٧٠.٦٠.٩٠) الخ بين الحين والآخر دون الوقوع بالخطأ.
هذا هو السبب الرئيسي لوقوع الجميع بمخالفات السير وهو لا يعلم
في كل دول العالم لا يوجد (مطبات) لتخفيف السرعة الا على الطريق الصحراوي في الأردن
من هي الجهة المسؤولة عن تثبيت هذه اللوحات الإرشادية للسرعات بهذه الطريقة (وزارة الاشغال ام ادارة السير)
#ما يتم دفعه من أموال طائلة سنويا يرهق الدولة ونفقات على السيارات الحديثة الملونه المحملة بالكاميرات ودوريات السير والطواقم الامنية و المناوبات لمخالفة المواطنين بهذة الطريقة العجيبة. والتى يمكن توفيرها واستخدامها بطرق اخرى للنفع العام او تسليط الضوء أكثر على تجار المخدرات والمهربين….. الخ
#اقترح ان يتم إعادة تصويب المناطق السكنية والتجمعات بعزل الطريق الصحراوي من الجهتين (سياج أمني للطرق السريعة بحدود ٣متر) على امتداد هذه المناطق مع تجهيز شارع للخدمة على كلا الطرفين
وهذا معمول فيه بكل دول العالم.
الطريق ال
قضية عامة مهمه لجميع المواطنين ارجو مشاركتها لتصل للمسؤولين
نحتاج لتشكيل لجنة من الخبراء لدراسة الطريق الصحراوي من جديد
